8月10日,中国汽车工业协会发布统计数据,今年1月份至7月份,我国汽车出口创历史新高。新能源汽车继续延续良好表现,市场占有率稳步提升。《证券日报》记者了解到,业内多家上市公司正积极加大投资,争创新能源汽车产业未来佳绩。
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新能源汽车出口猛增
未来数年仍在风口上
中国汽车工业协会统计数据显示,今年1月份至7月份,汽车出口253.3万辆,同比增长67.9%,创历史新高。新能源汽车出口同比增长超过1.5倍,该增速超过传统燃油车。
中国汽车工业协会预计,2023年我国汽车出口将超过400万辆,其中新能源汽车稳超100万辆,即每出口4辆汽车中就有1辆是新能源汽车。
8月10日,东方证券发布研究报告,国产电动车正处于高速增长期,新能源长期趋势不变,欧洲、美国市场渗透率相较国内仍有较大提升空间,正处于政策推动与快速追赶过程中。我国新能源汽车出口快速增长得益于产业的先发优势,我国目前已经建立了一套涵盖关键材料、动力电池、电机电控、整车和充电设施完善的产业链、供应链体系。
长远锂科董秘曾科向记者表示:“预计今年全国销售新能源汽车900万辆,在去年680万辆的基础上又有高速增长。从国内市场来看,今年6月份,国内新能源汽车销售量占比超过30%,意味着国内销售3辆汽车,其中1辆就是新能源汽车。从国际市场来看,全球汽车常年维持8000万辆的销量水平,其中新能源汽车约为1000万辆,还有很大的增长空间。我们预计未来数年都是新能源汽车出口高增长的窗口期。国内企业在出口原料、电池、整车之外,也在做高新技术出口,指导海外企业改进工艺,提升工效并参与分成。”
企业快马加鞭忙投资
产业链条扩张进行时
伴随新能源汽车行业的高速发展,上市公司纷纷加大对新能源汽车产业链的投资力度。
8月10日,湖南裕能公告,拟定增募资不超过65亿元,计划进一步大规模扩充产能,并通过锂电池回收等方式保持较高原材料自供率,锂电池产业链有望进一步扩张。本次募投项目共有5项,分别是年产32万吨磷酸锰铁锂项目、年产7.5万吨超长循环磷酸铁锂项目、年产10万吨磷酸铁项目、年产2万吨碳酸锂和8万吨磷酸铁的废旧磷酸铁锂电池回收利用项目,5个项目投资总额93.96亿元。
湖南裕能常务副总经理、董事会秘书汪咏梅表示:“磷酸锰铁锂以及超长循环磷酸铁锂两个项目均将产出正极材料产品,投产后将合计新增公司正极材料产能39.5万吨,可更好匹配下游大客户的新能源汽车扩产节奏。磷酸铁、锂电池回收两个项目则是加码上游产能的举措,目标是保持较高原材料自供率,提高产品质量,降低生产成本。”
近日,赣锋锂业完成对蒙金矿业70%股权的收购,交易总合同价款14.24亿元,拿下锂、钽、铌、铷、铯等开采资源,并拟不超60亿元投建年产10GWh锂电池项目。邵阳液压总投资10亿元的智慧工厂产业园正式开园,通过智能增材与数字控制的研究与应用,为新能源、工程机械等行业客户提供产品和服务支持。比亚迪在山东济南拿下约2343.42亩土地,主要建设冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺厂房,全部建成后年产15万辆整车以及电动总成和电机等核心零部件。
在大力发展新能源汽车中下游产业链的同时,上游锂矿资源也获得各路资金的高度重视。8月10日上午10时,四川省马尔康市加达锂矿勘查探矿权竞拍正式开始,起拍价为319万元,截至发稿前,最高报价超26.6亿元,较起售价升值834倍,报价次数超5400次。同一时间,四川省金川县李家沟北锂矿勘查权竞拍开启,起拍价57万元,截至发稿前,最高报价已经超过8.5亿元,报价次数超2700次,升值率超1494倍。
(文章来源:证券日报)