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机械过滤器的作用是从油底壳中过滤掉机油中的有害杂质，向曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副供给清洁的机油，起到润滑、冷却和清洗的作用，从而延长这些零件的寿命。

根据结构，机械过滤器可分为可更换式、旋转式和离心式；根据在系统中的布置，可分为全流式和分流式。用于机械过滤的过滤材料包括滤纸、毛毡、金属网、无纺布等。

上世纪80年代以前，大部分国产发动机使用可更换的机械滤清器。这种结构的过滤器将滤芯和其他部件，如弹簧和密封圈，放入一个金属外壳中。

外壳滤芯等通过拉杆与金属过滤座连接固定。可更换机滤的优点是使用成本低，只需定期维护更换滤芯即可；缺点是密封点太多，滤芯维护更换可能漏件，容易造成漏洞，更换麻烦。自20世纪80年代初以来，

旋转过滤器逐渐被国内主机厂认可和选用。旋转过滤器的特点是单向阀、旁通阀和只有一个密封点，整体更换，大大提高了密封性能，易于更换。滤芯材料多采用进口滤纸，过滤效率高，流阻低，使用寿命长。

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