5月14日至15日,人民网、贵州日报、贵州新闻联播、多彩贵州网、贵州交通广播、贵州画报、国际在线等7家省内外主流媒体记者实地探访世界第一高桥--花江峡谷特大桥施工现场。
(相关资料图)
花江峡谷大桥,起点桩号左幅ZK61+074.059~K63+916.6左幅全长为2842.541米,右幅YK61+012.846~K63+916.6右幅全长为2903.754米,整幅桥梁全长2873.15米,桥梁结构为钢桁梁悬索桥。主塔由两个塔柱,两道横梁组成。六枝岸塔柱总高度为262米;安龙岸塔柱总高度为204米,塔柱采用箱型断面,纵桥向为变宽界面,宽度为7.5米,下塔柱为变宽截面,宽度从7.5米渐变为10.25米,上塔柱纵桥向与横桥向壁厚有1.2米渐变为1.4米,下塔柱为纵桥向壁厚均为1.4米。
设计公路等级为双向四车道高速公路,设计时速为80公里/小时,桥梁荷载为公路I级,主桥桥梁宽度为30.5米,桥区地面高程介于489.1~1287.3米之间,相对高差为798.2米,桥面距离河面垂直高差为625米,该桥建成后高度将为世界第一高桥,山区桥梁高速公路同类型桥梁中跨径世界第一。
在历时2天的时间里,记者们奔赴峡谷两岸,在大桥施工现场爬高走低,用情用心采访参与大桥建设的工程师、技术员、现场工人以及大桥周边乡镇干部群众数十人,从不同的角度与视野挖掘大国工匠们默默奉献的大无畏精神,深入峡谷村庄探询当地丰富的民俗文化资源......
我们期待着记者朋友用笔头、镜头为这座桥旅融合的大桥画龙点睛,共同“桥”见中国这座世界第一高桥。(刘元君)